近日，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員發(fā)布了《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南（智能網聯(lián)汽車）》。該指南按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網聯(lián)汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產品與服務標準體系等若干部分，為打造自主可控、具有核心技術、開放協(xié)同的車聯(lián)網產業(yè)提供支撐。

《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南（智能網聯(lián)汽車）》為《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》第二部分，主要針對智能網聯(lián)汽車通用規(guī)范、核心技術與關鍵產品應用，有目的、有計劃、有重點地指導車聯(lián)網產業(yè)智能網聯(lián)汽車標準化工作，加快構建包括整車及關鍵系統(tǒng)部件 功能安全和信息安全在內的智能網聯(lián)汽車標準體系，充分發(fā)揮智 能網聯(lián)汽車標準在車聯(lián)網產業(yè)關鍵技術、核心產品和功能應用的 基礎支撐和引領作用，并逐步形成統(tǒng)一、協(xié)調的國家車聯(lián)網產業(yè) 標準體系架構。

通過建立完善的智能網聯(lián)汽車標準體系，引導和推動我國智 能網聯(lián)汽車技術發(fā)展和產品應用，培育我國智能網聯(lián)汽車技術自主創(chuàng)新環(huán)境，提升整體技術水平和國際競爭力，構建安全、高效、 健康、智慧運行的未來汽車社會。

該指南指出，根據(jù)智能網聯(lián)汽車技術現(xiàn)狀、產業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，將分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯(lián)汽車標準體系：

到 2020 年，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯(lián)汽車標準體系。制定 30 項以上智能網聯(lián)汽車重點標 準，涵蓋功能安全、信息安全、人機界面等通用技術以及信息感 知與交互、決策預警、輔助控制等核心功能相關的技術要求和試驗方法，促進智能化產品的全面普及與網聯(lián)化技術的逐步應用；

到 2025 年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯(lián)汽車標準體系。制定 100 項以上智能網聯(lián)汽車標準，涵蓋智能化 自動控制、網聯(lián)化協(xié)同決策技術以及典型場景下自動駕駛功能與 性能相關的技術要求和評價方法，促進智能網聯(lián)汽車“智能化+ 網聯(lián)化”融合發(fā)展，以及技術和產品的全面推廣普及。